2025年山东交通职业学院录取规则及专业设置 录取结果一般几天出来

文/鐜嬫槑
专题:

山东交通职业学院录取规则主要由分数优先、专业志愿优先两种核心模式构成,配合批次划分和调剂政策实现有序录取。因此,各校都会在招生简章中明确公布其自身的录取规则。下面是山东交通职业学院录取规则:

山东交通职业学院录取规则

第五章 录取条件和录取原则 
第十四条 根据教育部和各省(区、市)教育招生考试院有关文件的要求,本着公平、公正、公开的原则,德、智、体、美、劳综合衡量,择优录取。 1.学校面向山东省统一高考按“专业+学校”平行志愿分段投档方式录取,即对所有进档考生,根据专业志愿从高分到低分按专业计划数依次择优录取,录取后对未完成计划的专业,进行后续志愿录取。山东省以外的省(区、市)录取时,对投档考生,采取“专业志愿清”的录取原则,优先录取第一专业志愿,第一专业志愿不能满足时,安排第二专业志愿,依次类推。若所有专业志愿均不能满足,则在专业志愿服从调剂的考生中按照与志愿相近的原则从高分到低分进行调剂,不服从调剂者予以退档。如有特殊要求,按照生源地所在省(区、市)录取规则执行。 2.单独招生和综合评价招生考试及录取按照《山东交通职业学院单独招生章程》以及教育部、山东省教育厅、山东省教育招生考试院的相关规定执行。 3.春季高考按专业类别从高分到低分顺序录取。 4.对外语的要求。招收外语语种不限,工业机器人技术和机械设计与制造两个中外合作办学专业提供俄语教学,其他专业学校提供英语教学。 5.男女比例。轮机工程技术专业只招男生,其他各专业招生录取无男、女生比例限制。 6.身体健康状况要求,按教育部标准执行。其中,航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术三个专业从事海员方向就业的考生体检须符合中华人民共和国国家标准(GB 30035-2013)船员健康检查要求。高速铁路客运乘务、空中乘务、国际邮轮乘务管理三个专业考生身体条件要达到相关要求,其中,高速铁路客运乘务专业、空中乘务专业男、女生身高分别为175cm-185cm、163cm-173cm;国际邮轮乘务管理专业男、女生身高分别不低于173cm、160cm。 7.对享受加分政策的考生,按生源所在省(区、市)招生规定执行。

山东交通职业学院专业设置

具体专业专业大类专业小类
汽车检测与维修技术(专科)交通运输道路运输类
道路工程造价(专科)交通运输道路运输类
道路工程检测技术(专科)交通运输道路运输类
智能网联汽车技术(专科)装备制造汽车制造类
船舶动力工程技术(专科)装备制造船舶与海洋工程装备类
高速铁路客运服务(专科)交通运输铁道运输类
飞机电子设备维修(专科)交通运输航空运输类
飞机机电设备维修(专科)交通运输航空运输类
新能源汽车检测与维修技术(专科)交通运输道路运输类
国际邮轮乘务管理(专科)交通运输水上运输类
城市轨道车辆应用技术(专科)交通运输城市轨道交通类
道路运输管理(专科)交通运输道路运输类
汽车智能技术(专科)电子信息电子信息类
工业机器人技术(专科)装备制造自动化类
建设工程监理(专科)土木建筑建设工程管理类
城市轨道交通通信信号技术(专科)交通运输城市轨道交通类
云计算技术应用(专科)电子信息计算机类
船舶电子电气技术(专科)交通运输水上运输类
物联网应用技术(专科)电子信息电子信息类
现代物流管理(专科)财经商贸物流类
电子商务(专科)财经商贸电子商务类
大数据与会计(专科)财经商贸财务会计类
大数据技术(专科)电子信息计算机类
计算机应用技术(专科)电子信息计算机类
汽车技术服务与营销(专科)交通运输道路运输类
汽车制造与试验技术(专科)装备制造汽车制造类
机电一体化技术(专科)装备制造自动化类
机械设计与制造(专科)装备制造机械设计制造类
民航安全技术管理(专科)交通运输航空运输类
空中乘务(专科)交通运输航空运输类
轮机工程技术(专科)交通运输水上运输类
航海技术(专科)交通运输水上运输类
城市轨道交通运营管理(专科)交通运输城市轨道交通类
城市轨道交通工程技术(专科)交通运输城市轨道交通类
道路与桥梁工程技术(专科)交通运输道路运输类

山东交通职业学院录取结果几天出来

从高考成绩公布到最终录取结果出炉,通常需要15天至1个月不等,完整录取周期可能持续40天左右。具体时长因省份、录取批次而异,考生需结合本省招生办公布的时间表主动查询。

一、各省录取时间差异较大

不同省份的高考录取日程由当地教育考试院独立安排,因此全国没有统一的时间标准。

二、不同批次的录取时长不同

高考录取按批次进行,各批次的时间跨度差异显著:

本科提前批:涉及军校、公费师范生等特殊类型招生,通常最早启动且耗时最短。

本科批:普通本科批次因考生数量多、审核流程复杂,耗时较长。

高职(专科)批:通常在本科录取结束后进行,周期较短。

山东交通职业学院简介

山东交通职业学院始建于1973年, 2002年7月被省政府批准升格为高等职业院校。2013年12月,原山东省交通运输学校整体并入。学校实行山东省交通运输厅与教育厅双重领导,以山东省交通运输厅为主的管理体制。近年来,学校坚持“立足交通行业、服务区域经济、紧密融合企业、培养技术技能人才”的办学定位和“校企融通、全程合作”的办学模式,不断加强内涵建设,提高人才培养质量,办学水平持续提高。

学校是中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位、国家优质校、交通运输部高职教育示范院校、山东省首批技能型特色名校、山东省普通高校毕业生就业工作先进集体、教育部首批现代学徒制试点院校、全国定向培养海军士官试点院校、山东省“3+2”对口贯通分段培养本科生试点院校、山东省首批混合所有制改革试点院校、山东省首批内部质量保证体系诊改试点院校,被评为省级文明校园。

学校在潍坊市和泰安市两地办学,占地1300余亩,环境幽雅,交通便利,各类教学设施齐全,教学条件优越。现有全日制在校生16500余人,教职工818余人,其中全国黄炎培职业教育杰出教师1人,全国交通运输职业教育教学名师1人,全国交通运输行业优秀思想政治工作者1人,全国交通职业教育专业带头人3人,省级教学名师8人,“吴福—振华”交通教育优秀教师5人,省职业教育青年技能名师4人,省高校十大优秀教师1人。入选国家级职业教育教师教学创新团队2个,建成了省级教学团队6个,山东省黄大年式教师团队2个,山东省职业教育名师工作室5个。固定资产10.21亿元,教学、科研仪器设备资产值2.35亿元,图书118万册。

学校实行院系两级管理,设有车辆工程系、公路与建筑系、管理与信息系、机电工程系、航海系、交通工程系、基础应用系、科学与人文部等教学机构,开设汽车检测与维修技术、道路与桥梁工程技术、现代物流管理、飞机机电设备维修、航海技术、高速铁路客运服务等34个专业,形成了布局科学、优势明显、结构合理的专业体系,满足了交通运输行业各领域对高素质技术技能人才的需求。学校拥有中央财政支持建设的重点专业4个,教育部交通运输类示范专业3个,山东省特色专业7个;立项建设中国特色高水平专业群1个,山东省高水平专业群4个,山东省品牌专业群2个。建有省级技艺技能传承创新平台5个。现有交通事故司法鉴定所、公路工程检测中心、物流研究所、交通工程实验中心、交通行业和市级重点实验室等科研和技术服务机构。先后获得国家级教学成果奖2项,省级教学成果奖21项。

学校坚持走产教融合、校企合作、工学结合的办学路子,开放办学,不断拓展校企合作范围,提升校企合作层次,先后与宝马汽车、上汽大众、巴斯夫、保时捷、北汽集团、宅急送、山东路桥集团、山东高速、山东太古、北京东方祥云、歌尔股份、潍柴集团等国内外知名企业建立了紧密的校企合作关系,形成了“厂中校”、“校中厂”、“混合所有制”、“现代学徒制”、“订单培养”、“定向培养”、“合作技术开发”等稳定合作形式。与海军某部队建立了“四路并进 育四有军人”的军士培养模式,在课程建设、教材编写、师资培养、员工培训、实习就业等领域进行广泛而又深入的合作。校企共建混合所有制办学二级学院1个、现代产业学院5个、国家现代学徒制试点专业5个、校企合作招生专业8个。建设有潍坊船员评估(培训)中心和CCAR-147飞机机电维修培训中心。山东交通运输职业教育集团被认定为教育部第二批国家示范性职业教育集团培育单位。

学校连续6年承办了全国职业院校技能大赛高职组“汽车营销”、“汽车检测与维修”、“货运代理”等赛项。学生在全国职业院校技能大赛中共获得一等奖28项、二等奖25项、三等奖11项;在山东省职业院校技能大赛中获得各类奖项136项。2021年,国赛一等奖获奖数量列全国高职院校第一名 。

学校坚持以促进高质量就业为导向,实施就业"一把手"工程,对各系实行毕业生就业责任制,加大各系就业工作考核力度。通过开展访企拓岗专项行动拓展就业岗位,提高就业质量。连续八年毕业生去向落实率稳定在98%以上,被省政府授予“山东省普通高校毕业生就业工作先进集体”。

目前,学校正全面实施国家高水平高职学校与专业建设和部省职教高地建设,按照学校“一个目标,四个全面”的战略布局和“稳定规模、优化结构、提高质量、突出特色、塑造品牌、坚守底线”的总体要求,坚持“固本强基、重点突破、品牌引领”,以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,积极推进综合改革,建设办学特色鲜明、全国一流的高水平高职院校。

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