吉林铁道职业技术学院录取规则主要由分数优先、专业志愿优先两种核心模式构成,配合批次划分和调剂政策实现有序录取。因此,各校都会在招生简章中明确公布其自身的录取规则。下面是吉林铁道职业技术学院录取规则:
第十二条 录取规则
一、普通高等学校招生全国统一考试(简称高考)
1、我院招生录取工作贯彻公平竞争、公正选拔、公开透明的原则,德智体美劳全面考核,综合评价,择优录取。
2、在高考成绩达到同批次录取最低控制分数线的考生中调档,按照各省相关规定由学院确定调档比例。
3、对按顺序志愿投档的省份,首先录取院校第一志愿考生,当院校第一志愿生源不足时,按未录满专业计划录取其他志愿考生。对按平行志愿投档的省份,首先录取先投档的考生,按未录满的专业计划录取后投档的考生。
4、专业录取时,对实行专业平行志愿录取的省份,按照该省份规定执行,否则实行专业志愿级差的办法(除内蒙古自治区外),在第一、二专业志愿间设级差3分,在第二、三专业志愿间设级差3分,其他专业志愿间级差为0分。内蒙古自治区确定考试录取专业时,实行专业志愿清录取原则。
5、在专业录取时按投档分数进行排序。对投档成绩相同的考生,如果所在省市把各科成绩以小数的形式列入在总分之后,则按照该省这个排序顺序进行比较,否则按照我院规定的办法执行,即对投档成绩相同的的考生,按单科顺序及分数从高到低排序,文科类以语文、外语、文科综合、数学为顺序,科目成绩高者优先录取;理科类以数学、外语、理科综合、语文为顺序,科目成绩高者优先录取。
6、对同批次同一院校志愿报考我校、未能按专业志愿录取且服从调剂的考生,按从高分到低分调剂到未录满并符合专业培养要求的专业。
7、对同批次同一院校志愿报考我校未能按专业志愿录取且不服从调剂的考生,均做退档处理。
8、照顾加分项,对享受政策性加分或者降分投档的考生,按所在省(市、区)招生考试机构的规定投档。
9、艺术类专业招生按照考生综合成绩(综合成绩=文化课成绩×60%+专业课成绩×100%)从高分到低分择优录取。
10、我院中外合作类专业,在吉林省录取时只录取报考该专业志愿的考生,无此专业志愿者不予调剂录取。在其他省录取时,按照该省相关规定执行。
11、申诉处理。对录取结果有异议的考生,请与学院纪检监察审计处联系,由纪检监察审计处对相关问题进行调查和回馈意见,联系电话0432—66136800。
二、吉林省普通高校对口招生统一考试(简称对口招生)
1、投档比例,按照顺序志愿投档的批次,学校调阅考生档案的比例原则上控制在110%以内。按照平行志愿投档的批次,调档比例原则上控制在105%以内。如投档比例有特殊规定、按投档比例要求执行。
2、对口招生专业录取按照“专业级差”原则录取,在第一、二专业志愿间设级差3分,在第二、三专业志愿间设级差3分,其他专业志愿间级差为0分。在专业录取时按投档分数进行排序。对投档成绩相同的考生,如果所在省市把各科成绩以小数的形式列入在总分之后,则按照该省这个排序顺序进行比较,否则按照我院规定的办法执行,即对投档成绩相同的的考生,按单科顺序及分数从高到低排序,以语文成绩、数学成绩、外语成绩、综合成绩为顺序,科目成绩高者优先录取。
具体专业 | 专业大类 | 专业小类 |
融媒体技术与运营(专科) | 新闻传播 | 广播影视类 |
铁道机车运用与维护(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
智能网联汽车技术(专科) | 装备制造 | 汽车制造类 |
城市轨道交通车辆制造与维护(专科) | 装备制造 | 轨道装备类 |
高速铁路动车组制造与维护(专科) | 装备制造 | 轨道装备类 |
高速铁路综合维修技术(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
机电设备技术(专科) | 装备制造 | 机电设备类 |
铁道机车车辆制造与维护(专科) | 装备制造 | 轨道装备类 |
轨道交通通信信号设备制造与维护(专科) | 装备制造 | 轨道装备类 |
铁道桥梁隧道工程技术(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
铁路物流管理(专科) | 财经商贸 | 物流类 |
铁道信号自动控制(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
铁道养路机械应用技术(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
城市轨道交通供配电技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
铁道供电技术(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
铁道通信与信息化技术(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
高速铁路施工与维护(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
动车组检修技术(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
智能焊接技术(专科) | 装备制造 | 机械设计制造类 |
城市轨道车辆应用技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
智能工程机械运用技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
城市轨道交通机电技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
城市轨道交通通信信号技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
智能交通技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
数字媒体艺术设计(专科) | 文化艺术 | 艺术设计类 |
新能源汽车技术(专科) | 装备制造 | 汽车制造类 |
旅游管理(专科) | 旅游 | 旅游类 |
现代物流管理(专科) | 财经商贸 | 物流类 |
大数据与会计(专科) | 财经商贸 | 财务会计类 |
大数据与财务管理(专科) | 财经商贸 | 财务会计类 |
汽车制造与试验技术(专科) | 装备制造 | 汽车制造类 |
电气自动化技术(专科) | 装备制造 | 自动化类 |
机械制造及自动化(专科) | 装备制造 | 机械设计制造类 |
建筑工程技术(专科) | 土木建筑 | 土建施工类 |
供用电技术(专科) | 能源动力与材料 | 电力技术类 |
城市轨道交通运营管理(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
城市轨道交通工程技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
铁道工程技术(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
铁道交通运营管理(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
铁道车辆技术(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
道路与桥梁工程技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
大学录取结果通常在填报志愿后15天到一个月内公布,具体时间因批次而异,查询方式包括学校官网、教育考试院网站等。
录取结果公布时间与批次关联
高考录取批次主要分为提前批、本科批、高职专科批四类,各批次公布时间不同:
本科提前批:最早可在7月上旬查询结果,一般在填报志愿后约15天。
本科批:录取结果在7月中旬陆续公布,周期约25天。
高职专科批:录取结果发布时间较晚,通常为7月底至8月中旬,需一个月左右。
具体日期需以各省招生办公布的时间为准,考生可通过官方渠道关注动态。
吉林铁道职业技术学院位于吉林省吉林市,是一所具有优良革命传统和悠久历史文化的省属公办全日制高等职业院校。学校前身是建校于1948年的吉林铁路职工学校和1958年的吉林铁路职工业余大学,1961年曾改名为吉林铁道学院,举办过本科层次教育。2005年8月,学校由行业办学移交地方办学。2006年2月,经吉林省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院。学校是国家“双高计划”建设单位、国家优质校、国家现代学徒制试点单位、全国就业50强高校、全国黄炎培职业教育奖优秀学校、全国首批示范性职教集团、全国示范性虚拟仿真实训基地、吉林省“双高计划”建设学校、吉林省示范性高职院校。
在长期的办学历程中,学校一直坚持“根植铁路,服务吉林,面向全国,走向世界”的办学定位,坚持“质量立校,特色兴校,人才强校,文化荣校”的办学理念,坚持“职业技能型”的办学类型,坚持“打造高寒高铁高端工匠人才育训高地”的办学基点,形成“产教深度融合、校企深入合作、国际化办学深入开展”的办学特色。
办学条件
学校办学条件优越,校区位处国家战略长吉图开发开放先导区的核心地带,处于吉林省“一主六双”高质量发展战略的“双通道”上。学校建有功能完备、设施先进的铁路综合演练实训基地,集车、机、工、电、辆所有铁路专业教学与实训于一体。
标志成果
学校荣获国家级教学成果二等奖3项、中国政研会优秀研究成果二等奖1项、吉林省教学成果特等奖2项,拥有国家双高专业群1个,中央财政支持高等职业学校专业2个,全国职业院校交通运输大类示范专业点专业2个,国家骨干专业4个,国家现代学徒制专业3个,国家级职业教育教师创新团队2个,国家级技能大师工作室1个,全国职业院校技能大赛教师教学能力比赛二等奖2项,省双高专业(群)9个,主持制定全国铁道类专业标准7个,参与制定9个,入选国家“十四五”规划教材7本,拥有国家级在线精品开放课程1门,省级在线精品开放课程12门,省级精品课程6门,省优秀课程23门,省级学科育人示范课程2门,省级一流核心课程5门。获评国家级样板支部2个、省级5个,“复兴号”党建品牌获评首批“吉林省高校党建优秀品牌”。获评省铁道职业技术教育科研创新示范基地、省高等学校工程创新训练中心、省示范性职业教育集团。
院部专业
学校设有东北亚高铁学院、铁道机车车辆学院、铁道运输学院、高铁综合技术学院、铁道工程学院、铁道电气学院、城市轨道交通学院、智能制造学院、大数据商务学院等二级学院。现开设41个专业,构建“铁路专业引领,城轨、汽车、管理等非铁专业协调发展”的专业格局,形成“特色鲜明、数量适宜、结构合理、优势互补”的专业体系。
师资队伍
学校现有国务院特殊津贴2人,全国黄炎培杰出教师2人,全国技术能手3人,全国职业教育轨道交通行业名师1人,省级教学名师2人,省拔尖创新人才6人,长白山技能名师8人,省有突出贡献的专家5人。
学生培养
学校坚持以立德树人为根本任务,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,在“五育并举”下,突出红色传承,注重铁色淬炼,强化特色打造,使学生具备“铁一般信仰,铁一般意志,铁一般纪律,铁一般担当,铁一般本领,铁一般体魄”,取得“德智体美劳全面发展”,成长为“六铁一全”吉铁院特质学生。学校有大学生艺术团、国旗护卫队等广受学生欢迎的社团。学校毕业生受到社会广泛赞誉,他们之中产生了火车头奖章、铁路青年五四奖章获得者,全路新长征突击手、全路最美青工荣誉称号获得者。在全国职业院校技能大赛、全国大学生电子设计大赛、吉林省职业院校大赛等赛事中屡创佳绩;在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中荣获国家级一等奖,在吉林省“互联网+”大学生创新创业大赛、中华职业教育创新创业大赛等各类双创赛事中捷报频传;学生荣登人民日报《本专科生国家奖学金获奖学生代表名录》;在中国教育电视台《少年工匠》等栏目中展现青春风采;在多个体育项目上屡登最高领奖台。
招生就业
学校进口旺、出口畅,每年高考录取分数线、单独招生报考率和录取率、招生计划完成率、新生报到率均位居省属高职院校前列。学校是全国18家铁路局集团招聘的指定学校,基本形成就业率高、就业质量好、就业起薪高、就业稳定性强、工作发展前景好的良好就业格局。
国际合作
学校与俄罗斯交通大学联合创办吉林省高职院校唯一的中外合作办学机构—东北亚高铁学院,与乌拉尔国立交通大学合作举办铁道车辆技术专业,与韩国又松大学合作举办铁道机车运用与维护、铁道交通运营管理专业等专科教育项目。主动服务“一带一路”倡议和中国高铁“走出去”战略,获评全国“一带一路”教育行动部省品牌培育共建单位,与泰国东部职业教育中心、泰国春武里技术学院合作共建“中泰詹天佑学院”,输出中国职业教育方案和专业标准。先后培养了肯尼亚、哈萨克斯坦等38个“一带一路”沿线国家336名铁路行业官员及留学生。每年选派师生赴俄罗斯、韩国等国(境)外研修学习。学校是中俄交通大学校长联盟、中国-东盟轨道交通培训联盟、鲁班工坊建设联盟、人工智能产教融合国际联盟等成员单位。
校企合作
学校不断加快产教融合、校企合作、校际联合步伐,让学业紧盯产业、专业对接企业,以吉林铁道职业教育集团为平台,吸引合作伙伴、夯实合作基础,在教育教学、科研开发、质量评定等方面,开拓了与企业间的共处、共赢、共享的良好局面。
社会服务
学校是中国国家铁路集团有限公司干部职工培训基地、中国铁路沈阳局集团有限公司干部职工培训基地、全国地方铁路协会培训基地、吉林省轨道交通技术技能人才培训基地,是国家级职业教育“双师型”教师培训基地、吉林省专业技术人员继续教育基地、职业院校服务全民终身学习项目实验校、吉林市退役军人就业创业示范基地。学校相继承办全国职业院校技能大赛、东北两省首届“一企三校”学生职业技能大赛、吉林省职业院校技能大赛等重要赛事,荣获全国第一届职业技能大赛优秀组织单位等荣誉称号,社会美誉度与影响力持续提升。
主要荣誉
学校荣获全国高校先进基层党组织、国家职业院校数字校园建设实验校、全国“智能制造领域中外人文交流人才培养基地”项目院校、全国职业院校产教融合50强高校、全国网络影响力50强高职院校、全国首批示范职业技能鉴定所、全国铁路五四红旗团委、全国大中专学生志愿者暑期“三下乡”社会实践活动优秀团队、全国职院百强校媒、全国优秀职院媒体等国家级荣誉称号。荣获吉林省文明单位、省高校创先争优先进基层党组织、省职业教育现代学徒制试点单位、省“三全育人”综合改革试点高校、省首届黄炎培职业教育奖优秀学校奖、省职工职业道德建设十佳单位、省普通高校毕业生就业管理工作先进集体、省中华职教社改革创新实验校、省爱国主义教育基地、省科普教育基地、省五四红旗团委、全省教育系统关心下一代工作先进集体等省级荣誉称号。