广西交通职业技术学院录取规则主要由分数优先、专业志愿优先两种核心模式构成,配合批次划分和调剂政策实现有序录取。因此,各校都会在招生简章中明确公布其自身的录取规则。下面是广西交通职业技术学院录取规则:
具体专业 | 专业大类 | 专业小类 |
汽车检测与维修技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
道路工程造价(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
道路工程检测技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
智能网联汽车技术(专科) | 装备制造 | 汽车制造类 |
智能机电技术(专科) | 装备制造 | 自动化类 |
智能建造技术(专科) | 土木建筑 | 土建施工类 |
现代通信技术(专科) | 电子信息 | 通信类 |
水路运输安全管理(专科) | 交通运输 | 水上运输类 |
港口与航道工程技术(专科) | 交通运输 | 水上运输类 |
土木工程检测技术(专科) | 土木建筑 | 土建施工类 |
港口物流管理(专科) | 财经商贸 | 物流类 |
建筑设计(专科) | 土木建筑 | 建筑设计类 |
国际邮轮乘务管理(专科) | 交通运输 | 水上运输类 |
智能工程机械运用技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
道路运输管理(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
邮政快递运营管理(专科) | 交通运输 | 邮政类 |
汽车智能技术(专科) | 电子信息 | 电子信息类 |
工业机器人技术(专科) | 装备制造 | 自动化类 |
动漫制作技术(专科) | 电子信息 | 计算机类 |
城市轨道交通机电技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
智能交通技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
数字媒体技术(专科) | 电子信息 | 计算机类 |
新能源汽车技术(专科) | 装备制造 | 汽车制造类 |
人力资源管理(专科) | 公共管理与服务 | 公共管理类 |
现代物流管理(专科) | 财经商贸 | 物流类 |
商务管理(专科) | 财经商贸 | 工商管理类 |
市场营销(专科) | 财经商贸 | 工商管理类 |
大数据与会计(专科) | 财经商贸 | 财务会计类 |
电子信息工程技术(专科) | 电子信息 | 电子信息类 |
大数据技术(专科) | 电子信息 | 计算机类 |
计算机网络技术(专科) | 电子信息 | 计算机类 |
计算机应用技术(专科) | 电子信息 | 计算机类 |
汽车技术服务与营销(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
汽车制造与试验技术(专科) | 装备制造 | 汽车制造类 |
机电一体化技术(专科) | 装备制造 | 自动化类 |
市政工程技术(专科) | 土木建筑 | 市政工程类 |
工程造价(专科) | 土木建筑 | 建设工程管理类 |
建筑工程技术(专科) | 土木建筑 | 土建施工类 |
园林工程技术(专科) | 土木建筑 | 建筑设计类 |
港口与航运管理(专科) | 交通运输 | 水上运输类 |
空中乘务(专科) | 交通运输 | 航空运输类 |
船舶工程技术(专科) | 装备制造 | 船舶与海洋工程装备类 |
轮机工程技术(专科) | 交通运输 | 水上运输类 |
航海技术(专科) | 交通运输 | 水上运输类 |
城市轨道交通运营管理(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
城市轨道交通工程技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
铁道工程技术(专科) | 交通运输 | 铁道运输类 |
道路与桥梁工程技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
广西交通职业技术学院录取结果一般在投档后3-10个工作日可查询,具体时间因批次审核进度、退档处理等因素有所差异。
影响录取结果查询时间的核心因素
1. 高校审核流程耗时
投档后,院校需审核考生成绩、专业要求、体检信息等档案材料,常规审核需3-5个工作日,但遇招生计划调整、专业调剂或退档争议等情况,审核周期可能延长至10天。
2. 批次类型差异
提前批:因涉及特殊招生类型(如艺术类、军校等),审核流程更复杂,通常需5-7天。
普通批次:多数院校在3-5天完成审核。
征集志愿批次:因需汇总未完成计划的院校名单,结果更新可能延迟1-2天。
3. 退档及调剂处理
考生若未服从专业调剂或被退档,需等待退档流程结束后重新进入征集志愿流程,此阶段可能额外增加1-3天等待时间。
广西交通职业技术学院坐落于广西壮族自治区首府南宁市,隶属于自治区交通运输厅,是一所培养交通运输高素质技术技能人才的高等学校。
学校办学底蕴深厚,前身是始建于1958年的广西交通学校,2002年升格为高等职业院校。建校65年来,学校为国家交通运输事业和广西经济社会发展培养了10多万名优秀人才,被誉为“广西交通人才的摇篮”。学校坚守为党育人、为国育才的初心使命,办学成果丰硕,跻身西部地区高水平高职院校行列。入选国家优质专科高等职业院校、全国交通职业教育示范院校、全国首批现代学徒制试点院校、全国首批1+X证书制度试点院校、全国交通运输行业文明单位,广西首批“双高”院校建设单位、广西首批特色高等学校、广西高等职业国际交流与合作试点院校、广西深化新时代教育评价改革试点院校、广西唯一军队士官直招定点培养院校,以及自治区依法治校示范校、自治区党建工作示范校(全区唯一获评高职院校)等,连续21年被评为广西高校毕业生就业创业工作突出单位。
学校现有昆仑、园湖、相思湖3个校区,总占地面积2700余亩,全日制在校生25860名。
学校致力于建设一支高素质专业化创新型教师队伍,教职工高级职称占比超过30%、硕士学位以上的占比51.56%,双师素质85.26%,行业导师344人。现有全国职业院校教师教学创新团队、全国课程思政教学团队、国家级汽车检测与维修技术团队,以及自治区高校黄大年式教学团队等9个自治区级教学团队,入选为广西博士后创新实践基地。拥有全国交通技术能手、全国课程思政教学名师、交通运输部交通运输青年科技英才、广西高校教学名师等一批高层次人才。
学校设有路桥工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、交通信息工程学院、土木建筑工程学院、航海工程学院、东盟国际学院、马克思主义学院、通识教学部、体育教学部等教学单位,开办有广西交院驾校培训有限公司等校办企业。
学校紧密对接交通运输行业发展调整优化布局,开设有46个专业,覆盖路桥、汽车、物流、交通信息、轨道、港航等8大交通专业群,打造了交通特色鲜明的专业体系,成为国家骨干专业、广西示范特色专业及实训基地、广西职业教育专业发展研究基地。建有全国职业院校示范专业2个,自治区职业教育示范特色专业6个;拥有中央财政支持建设的国家级示范性实训基地4个,国家级生产性实训基地2个,国家级示范性虚拟仿真实训基地1个,交通运输部示范性实训基地2个,自治区级示范性实训基地8个,校外实践教学场所数433个。近五年,学校获得全国教材先进集体、国家教学成果奖、国家教材建设奖、教学团队、技能竞赛一等奖等100多项国家级成果和荣誉。
学校大力推进产教深度融合、校企协同育人,2008年学校率先在广西高职院校成立校企合作发展理事会,2016年成为广西交通运输行业职业教育教学指导委员会秘书长单位,2018年学校牵头组建的广西交通运输职业教育集团先后获批为“广西首批示范性职教集团”“国家级示范性职教集团培育单位”。持续深化创新人才培养模式,着力提升对广西产业振兴的贡献度,与知名企业共建14个产业学院。与行业企业合作建成6类共享型校园教学工场并形成建设标准,与广西北部湾投资集团等行业龙头企业以及德国大众、芬兰通力等24家国际知名企业合作办学。
学校充分发挥教育资源和人才智力优势,提升服务经济社会发展和广西交通运输事业能力,构建了“省-厅-校”三级技术研发平台,校企共建广西水下破岩工程研究中心、汽车机电一体化协同创新中心、新一代交通基础设施绿色智慧建管养技术及产业化创新联合体等省部级以上技术创新平台13个,打造中国—东盟(广西)交通运输教育培训中心等8个培训平台。
学校坚持开放办学,作为广西首批国际(区域)交流合作试点院校、中国-东盟交通职教联盟副理事长单位,积极响应“一带一路”倡议,大力开展国际(区域)交流与合作,与德国、英国、印尼、泰国、缅甸等17个国家以及台湾地区的32所高校和企业联合开展了技术技能培训与服务、国际学生培养、合作办学、人文交流等领域的交流与合作。
勇担立德树人新使命,奋进出彩交院新征程,学校将坚持以高质量党建引领事业高质量发展,秉承“团结、勤奋、求实、创新”的校训、弘扬“志存高远、改革创新、担当实干、追求卓越”的交院精神,朝着“进国家双高、创职业本科”的目标团结奋斗,为建设交通强国、交通强区和新时代中国特色社会主义壮美广西作出新的更大贡献!