南京交通职业技术学院录取规则主要由分数优先、专业志愿优先两种核心模式构成,配合批次划分和调剂政策实现有序录取。因此,各校都会在招生简章中明确公布其自身的录取规则。下面是南京交通职业技术学院录取规则:

南京交通职业技术学院录取规则
第四章 录取规则
第十二条 凡符合生源所在地各省招生委员会规定的报名条件的考生均可报考。
第十三条 我校严格执行教育部颁发的《普通高等我校招生体检工作指导意见》及有关规定。学院对录取新生的男女比例无要求。
第十四条 考核方式:学生参加各省统一组织的普通高考。
第十五条 我校依据教育部和有关省(自治区、直辖市)对高校招生录取工作的要求,实行我校负责、省(自治区、直辖市)招生部门监督的录取体制,坚持德、智、体、美、劳全面衡量,按公平、公开、公正和择优录取的原则,根据考生考试成绩和公布的招生计划,严格按招生的有关规定进行录取。
第十六条 我校严格按教育部和各省(市、区)的相关规定执行加分优惠政策。
第十七条 我校照(理工类、文史类、艺术类)录取,高考综合改革试点省份按其高考改革方案相关规定进行录取。
第十八条 我校将根据各省(自治区、直辖市)的相关规定确定调档比例。若生源不足,则参加征求平行院校志愿(含院校服从志愿)的录取或者按规定提取其他志愿录取。
第十九条 普通类、艺术类进档考生的专业录取原则。对于进档考生,我校采用“分数优先、遵循志愿”的录取方式。非艺术类录取时,对于进档的同分考生,文科考生依次比较语文(不含附加分)、数学、外语成绩,理科考生依次比较数学(不含附加分)、语文、外语成绩。艺术类录取时,对于进档的同分(投档成绩相同)考生,比较美术省统考成绩。
第二十条 普通高考招生专业不限制考生应试的外语语种,但我校的公共外语课只开设英语课程。
南京交通职业技术学院专业设置
具体专业 | 专业大类 | 专业小类 |
汽车检测与维修技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
道路工程造价(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
道路工程检测技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
智能网联汽车技术(专科) | 装备制造 | 汽车制造类 |
现代通信技术(专科) | 电子信息 | 通信类 |
港口与航道工程技术(专科) | 交通运输 | 水上运输类 |
冷链物流技术与管理(专科) | 财经商贸 | 物流类 |
地下与隧道工程技术(专科) | 土木建筑 | 土建施工类 |
室内艺术设计(专科) | 文化艺术 | 艺术设计类 |
新能源汽车检测与维修技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
城市轨道车辆应用技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
智能工程机械运用技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
视觉传达设计(专科) | 文化艺术 | 艺术设计类 |
建筑室内设计(专科) | 土木建筑 | 建筑设计类 |
城市轨道交通机电技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
城市轨道交通通信信号技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
智能交通技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
无人机应用技术(专科) | 装备制造 | 航空装备类 |
现代物流管理(专科) | 财经商贸 | 物流类 |
大数据与会计(专科) | 财经商贸 | 财务会计类 |
电子信息工程技术(专科) | 电子信息 | 电子信息类 |
软件技术(专科) | 电子信息 | 计算机类 |
大数据技术(专科) | 电子信息 | 计算机类 |
计算机网络技术(专科) | 电子信息 | 计算机类 |
汽车技术服务与营销(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
机电一体化技术(专科) | 装备制造 | 自动化类 |
模具设计与制造(专科) | 装备制造 | 机械设计制造类 |
市政工程技术(专科) | 土木建筑 | 市政工程类 |
工程造价(专科) | 土木建筑 | 建设工程管理类 |
建筑工程技术(专科) | 土木建筑 | 土建施工类 |
园林工程技术(专科) | 土木建筑 | 建筑设计类 |
建筑装饰工程技术(专科) | 土木建筑 | 建筑设计类 |
关务与外贸服务(专科) | 财经商贸 | 经济贸易类 |
空中乘务(专科) | 交通运输 | 航空运输类 |
城市轨道交通运营管理(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
城市轨道交通工程技术(专科) | 交通运输 | 城市轨道交通类 |
道路与桥梁工程技术(专科) | 交通运输 | 道路运输类 |
南京交通职业技术学院录取结果几天出来
高考报考后,录取结果通常在填报志愿后的一段时间内公布。根据历年的情况,具体时间如下:
1. 提前批次:预计在7月上旬就可以查询到录取结果。提前批次是高考志愿中最早进行的一批,因此录取结果也会相对较早出来。
2. 本科批:预计在填报志愿后25天左右可以查到录取结果。本科批通常在提前批次之后进行。
3. 专科批次:专科批次的录取结果通常会在填报后的5-7天或10天左右公布,具体取决于所在省份的录取规则。
需要注意的是,各个省之间公布时间有差异,具体还是以当地招生办出的公告为准。此外,每年招生期间,有些骗子可能会利用家长和考生对录取信息不了解的空子,因此考生不要轻易将自己的身份证号、准考证号等信息泄露给别人,所有考生均可通过官方渠道查询自己的录取状态。
南京交通职业技术学院简介
南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校,坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重,素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年, 2001年6月,经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。2005年以优秀等次通过教育部高职高专院校人才培养工作水平评估,2008年被确定为江苏省示范性高职院校,2010年牵头组建江苏交通运输职业教育集团,2021年该职教集团获批教育部示范性职业教育集团(联盟)培育单位。2012年成为国家教育体制改革试点院校、江苏省高等教育综合改革试点院校,2016年成为全国职业院校数字校园建设试点院校,2018年入选江苏省高水平高职院校建设单位。长期以来,学院始终秉持立足交通、服务交通的办学宗旨,紧跟江苏交通运输产业的发展步伐,不断推动教育教学改革,提高办学水平和人才培养质量,为行业和社会培养输送全日制毕业生8万余人,学校被誉为“交通人才成长”的摇篮。
学院秉承“知行合一,明德致远”的校训,坚定社会主义办学方向,落实立德树人根本任务,促进学生德智体美劳全面发展。近年来,学院连续保持江苏省文明单位(文明校园)称号,是全省首批“江苏省绿色学校”,并先后荣获江苏省政府高技能人才摇篮奖、省五一劳动奖状、教育部职业院校数字化建设试点单位、省平安校园建设示范高校、省智慧校园示范校、省高校毕业生就业工作先进集体、省级书香校园建设示范点、省来华留学生教育先进集体、省征兵工作先进单位、省群众体育先进单位等荣誉称号,多次入选“全国高等职业院校服务贡献50强”“全国高等职业院校国际影响力50强”“全国高校创新人才培养暨学科竞赛50强”。学院办学主要核心指标和综合实力位居全省高职院校第一方阵。立德树人七十载,成就江苏交通“黄埔军校”。
学院占地56.8万平米,建筑面积31.4万平方米,资产总值近12.5亿元,教学仪器设备总值2亿元。目前设有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、轨道交通学院、建筑工程学院、人文艺术系、基础教学部(国际合作与交流办公室)、马克思主义学院、体育部等10个教学单位,现有全日制本专科生13000多名。
70年的深厚积淀和创新探索,学院硕果累累:国内首个服务全国公路水运工程的基桩检测培训基地,交通运输部支持的国家级现代物流实训基地,华东地区东风标致、东风雪铁龙、长安福特培训中心,全省公路、汽车行业从业人员职业培训、资格鉴定中心等。学院为江苏交通运输行业输送了8万多名高素质技术技能人才,培养了1000余名交通土建类企业总工程师、总经理,60%的全省公路交通建设项目经理和技术骨干、60%的全省交通运输系统财务干部、60%的全省汽车4S店高级管理人员均来自我校,为江苏打造交通建设品牌工程、交通服务品牌项目提供了重要支撑。
学院坚持专业建设与江苏交通运输事业同步发展、共同成长,形成了专业链、产业链、人才链、创新链的有效互动和对接,实现了由单一专业向专业组群的根本性转变,由“陆上交通”向“公、铁、水、空”综合交通拓展的格局性转变。学校专业设置与行业发展契合度达70%,建成紧密对接现代综合交通运输体系建设,重组建设交通土建、汽车服务、物流管理、轨道交通、智能交通、建筑工程等6个省域高水平专业群,培育发展智能网联汽车、工业机器人技术、无人机应用技术、安全管理等多个交通及紧缺专业。学院拥有国家级高职骨干认定专业9个,国家提升专业服务能力建设专业2个,全国交通运输职业教育示范性专业2个;省品牌(特色)专业5个、省品牌专业建设一期工程项目2个、省高水平骨干专业5个、省示范重点建设专业5个,省高水平专业群4个,省国际化人才培养品牌专业2个。汽车专业群、交通土建专业群、运输管理专业群办学实力处于全国领先地位。实施“4+0”“3+2”“3+3”等14个现代职教体系试点项目,打通江苏交通职业教育人才成长通道,建立横向联通、纵向贯通的江苏交通人才培养立交桥。先后荣获国家级教学成果奖3项、省教学成果奖17项,其中一等奖9项。
产教融合校企共赢,引领交通职教创新发展。学院是江苏省交通运输职业教育行业指导委员会秘书处单位和全国汽车职业教育教学指导委员会校企合作专门委员会秘书处单位。学院牵头组建全国智能交通装备产教融合共同体、江苏交通运输职业教育集团、江苏汽车职业教育联盟、南京交通高职教育联合体,形成“政校行企”集团化办学范式,引领带动全省交通运输职业教育共同发展。学院先后成立了“江苏交工学院”、“万宇学院”、“康众学院”等10余个校企联合学院,探索实践“双主体”和混合所有制办学,组建了“舍弗勒班”“宏信班”“江苏交工班”等30余个具有现代学徒制特色的企业订单班,辐射带动全省交通运输职业教育创新发展。南京交职院拥有国家高等职业教育创新发展行动计划协同创新中心2个,省发改委工程研究中心1个、省高等职业教育产教融合集成平台2个,江苏高等职业技术院校工程技术研究开发中心3个,布局建设了8个专业技术研究所和一批校企协同创新工作室。2019年获批国家自然科学基金依托单位,立项国家自然科学基金项目2项,省部级及以上科研项目120多项。建有博士后科研工作站、研究生培养工作站、研究生联合培养基地以及江苏省退役士兵教育培训基地等3个省级培训中心、累计与50多家行业龙头企业建立合作关系。获批国家级示范性职教集团1个、省级示范职教集团1个、省职业教育校企合作示范组合培育项目1个,省级产教融合大平台1个。近5年,完成职业培训和社区教育等培训项目318个,年均培训各类人员超2.5万人次,成人高等教育专科在校生突破5000人。学校2次入选全国高职院校服务贡献50强,是南京市承担退役士兵培训工作的唯一高职院校。
综合办学实力雄厚,铸就交通人才培养高地。学院实训实习条件先进,建有创新发展行动计划国家级生产性实训基地3个、中央财政支持的实训基地4个、省财政支持的实训基地3个,交通运输部重点支持的实训基地1个、省交通运输厅实训基地10个。获评教育部虚拟仿真实训基地1个,江苏省示范性虚拟仿真实训基地2个。
师资力量雄厚,拥有国家级职业教育教师教学创新团队 1 个,省 “双师型”教师教学创新团队3个,省高校优秀教学团队4个、优秀科技创新团队4个,国家“双师型”教师培养培训基地3个。国家“万人计划”教学名师1人,省教学名师3人,市厅级以上教学名师18人。入选交通运输青年科技英才2人,江苏省“六大人才高峰”、“333人才工程”、省“青蓝工程”、省交通运输行业高层次领军人才等人才工程76人,江苏省科技副总26人。27名行业企业兼职教师入选省产业教授。学校入选国家职业教育教师教学创新团队1个、省职业教育“双师型”教师教学创新团队3个、省职业教育“双师型”名师工作室和技艺技能传承创新平台各1个,每年入选省高校“青蓝工程”优秀教学团队1个。首次取得国家级、省级高职院校师资培训项目承办资格。学校先后入选省“双师型”教师团队交通运输协作组组长单位、教育部“双师型”教师培训基地共建单位、全国高职院校教师发展指数100所优秀院校。教学资源丰富,国家级教学资源库1个、省专业教学资源库1个,国家精品在线开放课程4门。获国家教材建设奖2部、国家和省规划教材30部。获国家级、省级高职院校教师教学能力大赛(含信息化教学大赛)奖项20余项。
以生为本广育英才,保持招生就业进出两旺。学院新生投档线、报到率保持全省高职院校前列,毕业生就业岗位与专业相关度高出全省平均10个百分点,用人单位满意度超90%,毕业生对母校满意度和就业期待吻合度高出全省平均10个百分点,毕业生就业月收入和就业竞争力指数处于全省高职院校前列。建立完善全员、全过程、全方位“三全育人”体系,建有“天印大讲堂”“交院大舞台”等素质教育平台,实施“一院(系)一品”行业文化、“一人一艺”训练计划和高雅艺术进校园等文化育人品牌,形成“三进三走”校园特色文化活动。创新实施“8S”素质教育,推进“理想引航、职涯起航、价值导航、标杆领航、解困助航、关爱护航、数字云航、朋辈共航、科创远航”九大育人工程,实现“100%师生参与、贯穿学生在校千日、满足万名学生人人有效发展”的育人素质教育目标。建立“赛教融合”培养机制,构建“基本技能—核心技能—综合技能”能力递进的实践训练体系。学生综合素质稳步提升,各类竞赛年均获奖近300项,获奖级别、数量、含金量位居全国同类院校前列。近5年获全国职业院校技能竞赛一等奖8项、省职业院校技能竞赛一等奖25项、交通运输部职业技能大赛一等奖3项。“挑战杯”“互联网+”等创新创业竞赛参与度位列全省前列,获省级以上奖项97项,其中国家级8项。全国高职高专英语写作大赛、全国大学生数学建模竞赛(江苏赛区)、省高等数学、力学等竞赛一等奖近20个。学校入选全国职业院校学生发展指数100所优秀学校。
坚持开放合作发展,拓展国际化办学新空间。学院对接“一带一路”建设和交通大型企业“走出去”战略,与中江国际、省交工集团、苏交科集团等开展深度国际合作,选派师生参与中国阿联酋“一带一路”产能合作园区建设,以及赞比亚、安蓬等10余个海外项目工程。坚持深化与职业教育发达国家院校合作,新增俄罗斯莫斯科国立工业大学、美国圣地亚哥州立大学等4所友好院校。积极探索中外合作办学新模式、新路径,新增英国考文垂大学“3+1+1”升本升硕、马来西亚马拉工业大学“3+2”升本项目、哈萨克斯坦阿拉木图创新理工学院汉语培训项目等联合培养、交换生和短期游学项目4个。与英国考文垂大学、台湾龙华科技大学、台湾致理科技大学、马来西亚吉隆坡大学、马来西亚敦胡先翁大学、韩国清州大学、澳门科技大学师生开展了多项实质性合作与交流活动。组建5个境外交流合作平台,开办3个国际化培养项目,共建10个境外研修交流等基地。学院入选教育部首批“经世国际学院”学校,获批教育部、交通运输部“中非友谊”交通运输专业人才培养项目依托学校,成为东南亚教育部长联盟“中文+技能培训”合作学校。境外办学招收39人,输出专业标准3个、课程标准19门,入选东盟教育部长联盟专家库10人,实现了境外办学、标准输出、高水平国际专家和高层次国际论坛四大“零”的突破。招收来华留学生312人,完成20个专业国际标准升级改造工作,建成79门国际化课程,留学生获市厅级以上奖项30余项。江苏高校留学生招生网站评价A等级、省高校对外合作与交流高质量发展综合评价中获A等次。2次入选“全国高等职业院校国际影响力50强”。
当前,学院正紧扣在推进中国式现代化中走在前做示范和“强富美高”新江苏建设,突出交通运输行业转型升级和区域经济发展对高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠的迫切需求。坚持立德树人,坚持改革创新,全面升级内涵建设,深入开展时代新人培养工程、关键办学能力提升工程、一流师资培育工程、产教融合赋能提升工程、服务发展能力提升工程、国际影响力提升工程、综合改革引领工程、师生幸福指数提升工程等“八大工程”建设。努力建设中国特色高水平职业院校,为交通强国和江苏交通运输现代化示范区建设提供人才和技术支撑。