在天津招生交通工程专业的大学有:安徽建筑大学、合肥工业大学、河北工程大学、河北工程大学科信学院、河北工业大学、河海大学等大学。其中安徽建筑大学的录取分数线为:527分、其中合肥工业大学的录取分数线为:619分、其中河北工程大学的录取分数线为:554分。
1、在天津安徽建筑大学交通工程专业录取分数线为527分、对应的位次为31279。
2、在天津合肥工业大学交通工程专业录取分数线为619分、对应的位次为7577。
3、在天津河北工程大学交通工程专业录取分数线为554分、对应的位次为23861。
4、在天津河北工程大学科信学院交通工程专业录取分数线为490分、对应的位次为41492。
5、在天津河北工业大学交通工程专业录取分数线为613分、对应的位次为8821。
院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林建筑科技学院 | 综合 | 本科B段 | 交通工程 | (吉林建筑科技学院) | 448 | 51991 | |
南昌交通学院 | 综合 | 本科B段 | 交通工程 | (本专业大一至大三在靖安墨轩湖校区就读,大四在南昌黄家湖校区就读) | 478 | 44730 | |
西安建筑科技大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (雁塔校区) | 569 | 19801 | |
中国民用航空飞行学院 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (机场管理与工程)(无色盲色弱)(校本部) | 580 | 16781 | |
合肥工业大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (合肥校区) | 619 | 7577 | |
内蒙古工业大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (新城校区) | 518 | 33731 | |
石家庄铁道大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (龙山校区) | 599 | 12029 | |
天津城建大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (校本部) | 517 | 34001 | |
河北工程大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (校本部) | 554 | 23861 | |
中国民航大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (东丽校区) | 600 | 11786 | |
西南科技大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (青义校区) | 537 | 28554 | |
河北工程大学科信学院 | 综合 | 本科B段 | 交通工程 | (河北工程大学科信学院校本部) | 490 | 41492 | |
太原科技大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (南校区) | 520 | 33186 | |
江苏大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (校本部) | 588 | 14725 | |
长安大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (北校区) | 620 | 7371 | |
兰州交通大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (校本部) | 572 | 18977 | |
南昌航空大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (前湖校区) | 552 | 24389 | |
河北工业大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (天津校区) | 613 | 8821 | |
山东建筑大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (山东建筑大学) | 530 | 30474 | |
河海大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (大一、大三、大四在南京相应校区学习,大二在常州校区学习) | 618 | 7777 | |
长安大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (国际工程班)(非英语语种考生谨慎填报)(北校区) | 616 | 8193 | |
安徽建筑大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (紫云路校区) | 527 | 31279 | |
吉林建筑大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (吉林建筑大学净月校区) | 508 | 36520 | |
长沙理工大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (长沙理工大学) | 589 | 14469 | |
沈阳建筑大学 | 综合 | 本科A段 | 交通工程 | (主校区) | 538 | 28280 |
交通工程学(Trafficengineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科,它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究,兼有社会科学与自然科学双重特点。