莱茵河航运价值非常大的原因:莱茵河主要流经平原地区,河流平稳;莱茵河主要流经温带海洋性气候区,水量大;莱茵河绝大部分河段流经地区气候温暖,可全年通航;莱茵河流经发达国家,货物运输量大。
莱茵河为什么能够成为一条内河航运这么发达的河流?究其原因主要有自然因素和人文因素两方面,首先从自然条件来看莱茵河十分适宜内河航运的发展,莱茵河流域内的气候类型属于温带海洋性气候,终年 受西风带控制,气候温和湿润,年降水量较为丰富,而且季节分布均匀,使得莱茵河的径流量较大,且水位季节变化较小,适合船只航运。
莱茵河中下游大部分河段都位于西欧平原地区,地势低平,河流流速平缓,加上冬季无结冰期,也十分有利于航运的开展。
不过,河流的自然条件再优越,也并不一定能够成为航运发达的河流,比如南美洲的亚马孙河,年径流量大、流速平稳、水系庞大支流众多、无结冰期,十分适宜航运发展,但是由于区域内人口稀少,社会经济发展水平低,内河航运十分落后。
反观莱茵河流域地处欧洲的西欧地区,这里人口密集城市众多,社会经济发展程度高,流经的国家都是发达国家,有着大量的人员和货物的运输需求,从而支持了莱茵河航运的发展。此外,欧洲人还开挖了很多人工运河来沟通莱茵河和多瑙河等水系,使得欧洲西部地区的内河航运形成四通八达的网络状,使得整个地区内河航运的效率和能力都得到了提升。
莱茵河,全长约1232千米,是欧洲第三长河,干流经过六个国家,分别是瑞士、列支敦士登、奥地利、法国、德国、荷兰,在鹿特丹附近注入大西洋北海。
莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓的图马湖(Lake Tuma),是西欧最长的河流,平均流量约2900立方米/秒。
莱茵河从阿尔卑斯山脉下来后从南往北流,成为瑞士与小国列支敦士登的界河,进入博登湖后河流转由东向西。列支敦士登南北长,东西窄,面积约160平方公里,要知道新加坡都有733.2平方千米(2022年)。